Fate anunció el cierre definitivo de su planta y despedirá a sus 920 empleados
La histórica empresa argentina Fate cerrará su planta de San Fernando, despedirá a sus 920 empleados y pondrá fin a más de ocho décadas de actividad industrial
La empresa Fate anunció el cierre definitivo de su actividad como fabricante de neumáticos en la Argentina. La compañía, propiedad de la familia Madanes Quintanilla y con más de 80 años de trayectoria, despedirá a la totalidad de sus 920 empleados, liquidará su negocio y clausurará su planta industrial ubicada en la localidad de Virreyes, partido bonaerense de San Fernando.
La firma, fundada en 1940 y dirigida por Javier Madanes Quintanilla, quien también es propietario de Aluar, informó que indemnizará a todos sus trabajadores conforme a la legislación vigente, a la que ya había adherido en 2019.
En un breve comunicado firmado por “el Directorio” y fechado hoy, la empresa explicó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”. Esa fue la única referencia oficial a los motivos del drástico cierre.
En el texto, Fate destacó su liderazgo industrial, basado en “la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”. También subrayó que fue pionera en el abastecimiento de neumáticos radiales y que mantuvo una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina.
“Fate es una empresa de capitales argentinos que durante más de ochenta años generó empleo de calidad, desarrolló proveedores locales, exportó tecnología y contribuyó al entramado productivo del país. Esa identidad nos define y nos acompañará en los desafíos que se presenten hacia adelante”, señaló el comunicado.
El anuncio no incluyó declaraciones de Madanes Quintanilla, nieto de Leiser Madanes, un inmigrante polaco que llegó al país a comienzos del siglo XX y comenzó su actividad como vendedor ambulante de pilotines de hule en el barrio porteño de Once. Según el ranking 2024 de Forbes Argentina, el patrimonio personal del empresario asciende a unos USD 1.500 millones. Una fuente cercana aseguró: “Javier está destrozado, hoy es un día de luto”.
Un cierre marcado por la crisis de competitividad
La decisión se da luego de un proceso de deterioro que la empresa había expuesto públicamente en mayo de 2024, cuando despidió a 97 trabajadores por una “sostenida pérdida de competitividad exportadora”.
En ese momento, Fate —acrónimo de Fábrica Argentina de Telas Engomadas— advirtió que su actividad estaba afectada por “una abusiva sobrecarga impositiva, restricciones cambiarias para el pago de insumos del exterior, deficiente infraestructura, sobrecostos derivados de la legislación laboral, baja productividad, ausentismo y elevada conflictividad gremial”.
La compañía también denunció “escandalosas asimetrías” en el comercio exterior y sostuvo que el costo final de sus productos era muy superior al de los neumáticos fabricados en otros países, lo que generaba “una brecha de competitividad insalvable” que hacía imposible sostener las exportaciones desde la Argentina.
En 2022, el sector atravesó un prolongado conflicto con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la Argentina (Sutna), que paralizó las plantas de las tres fabricantes del país: Fate, Pirelli y Bridgestone. En ese contexto, Madanes calificó la situación como un “neoanarquismo que impide producir” y responsabilizó al gremio y al Partido Obrero.
El año pasado, el empresario había anticipado que el cepo cambiario se mantendría “por mucho tiempo” y advirtió sobre los efectos de la brecha cambiaria, declaraciones que generaron cruces con el ministro de Economía Luis Caputo y con el dirigente José Luis Espert.
En septiembre, durante el Día de la Industria, la vicepresidenta Victoria Villarruel visitó la planta de Fate y protagonizó un tenso intercambio con Alejandro Crespo, líder del Sutna, quien cuestionó la apertura de importaciones y su impacto en el empleo industrial.
Por el momento, no está definido el destino del predio donde funciona la planta de San Fernando: una instalación de más de 157.000 metros cuadrados sobre un terreno de 40 hectáreas, con capacidad productiva superior a los cinco millones de neumáticos por año.
